活動(dòng)快訊｜美合科技祝賀“第二屆汽后西南峰會(huì)”圓滿舉辦！
發(fā)表日期：2023-04-28 3672次瀏覽
“最美人間四月天”，春城昆明的藍(lán)楹花悄然盛開(kāi)！4月26日，美合科技受邀參加由聚汽網(wǎng)、卡斯夫百?gòu)?qiáng)精英薈聯(lián)合主辦的第二屆汽后西南峰會(huì)。此次活動(dòng)在春城云南昆明——高原明珠大酒店舉行，展會(huì)從【商用車后市場(chǎng)】和【乘用車后市場(chǎng)】?jī)纱蠓矫嬲归_(kāi)，與會(huì)嘉賓在車型件、底盤件、供應(yīng)鏈、汽車養(yǎng)護(hù)、汽修連鎖等方面進(jìn)行研討，從而促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合。立足新形勢(shì)，謀劃新征程，希冀西南汽后企業(yè)深度融合價(jià)值，致力于企業(yè)二次增長(zhǎng)。美合科技作為本次汽后西南峰會(huì)活動(dòng)的黃金贊助單位，帶著自主品牌【金美合】亮相峰會(huì)。26日上半場(chǎng)活動(dòng)以聚焦發(fā)布商用車后市場(chǎng)年度數(shù)據(jù)、做出趨勢(shì)判斷、高端溝通交流為主。大會(huì)就主題論壇、版塊專場(chǎng)、業(yè)務(wù)專場(chǎng)、展示推廣商用車配件生產(chǎn)、配件銷售/供應(yīng)鏈、商用車服務(wù)站、社會(huì)維修服務(wù)、新能源、行業(yè)服務(wù)等議題展開(kāi)討論，致力于打造西南商用車后市場(chǎng)的思想交流平臺(tái)。昆明重型汽車零部件行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)曹聯(lián)祥在致辭中首先歡迎各位來(lái)到美麗的昆明，對(duì)各與會(huì)嘉賓的到來(lái)表示熱烈的歡迎與衷心的感謝。云南是一個(gè)以公路運(yùn)輸為主的省份， 機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到1700萬(wàn)輛，汽車保有量達(dá)到890萬(wàn)輛，新能源汽車保有量有15萬(wàn)輛。是西南地區(qū)汽車保有量超前的省會(huì)城市，汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿艽?。如何?shí)現(xiàn)區(qū)域的高質(zhì)量的發(fā)展，這是云南省汽車后市場(chǎng)需要不斷創(chuàng)新與深耕的思考方向。同時(shí)，更要關(guān)注到新能源市場(chǎng)的發(fā)展，依托新能源的發(fā)展逐步切入到新能源賽道。聚汽網(wǎng)創(chuàng)始人兼總編輯付小軍在致辭中表示，商用車后市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展如何，我們都在不斷探索的過(guò)程當(dāng)中。商用車行業(yè)正在加速向合規(guī)化，綠色化邁進(jìn)。未來(lái)商用車市場(chǎng)將面臨著三大方面的新機(jī)遇：第一，國(guó)家雙碳戰(zhàn)略的逐漸落地將加速商用車新能源的進(jìn)展；第二，新能源電池商用車是續(xù)航的減碳的發(fā)展，隨著配套設(shè)施的完善，商用車行業(yè)里面有望成為電池最先成為商業(yè)化的市場(chǎng)之一；第三，自動(dòng)駕駛卡車已經(jīng)從技術(shù)研究階段轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品階段，一些特定的場(chǎng)景已經(jīng)應(yīng)用，物流行業(yè)不僅能大大的節(jié)省能力成本，還能大幅度地減少安全事故，降低管理難度，實(shí)現(xiàn)降本增效，必定會(huì)給行業(yè)帶來(lái)顛覆性的變革。當(dāng)然商用車企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程當(dāng)中，依然需要保持高質(zhì)量的發(fā)展商用車市場(chǎng)更要向節(jié)能減排、安全、環(huán)保、高效方向發(fā)展。
接下來(lái)，運(yùn)聯(lián)研究院研究總監(jiān)石美艷進(jìn)行了《運(yùn)力組織化帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)》主題分享，物流行業(yè)已經(jīng)從原來(lái)的野蠻增長(zhǎng)步入了精細(xì)化運(yùn)營(yíng)階段。數(shù)據(jù)表示2022年全國(guó)貨物運(yùn)輸方式是“公路雙降”。全球的貨運(yùn)量是515億噸，整體下降了2.9%；公路的貨運(yùn)量是371億噸，整體下降了5.5%。公路貨運(yùn)量也有所下降，從2012年的77.8%到2022年的72.1%，十年間下降了5.7%。更多的貨物運(yùn)輸往鐵路和水路轉(zhuǎn)移，隨之而來(lái)的商用車銷量也會(huì)隨之下降。與此同時(shí)，后市場(chǎng)也面臨著更多的挑戰(zhàn)，因?yàn)槲锪餍袠I(yè)資產(chǎn)組織化會(huì)帶來(lái)需求的分化，使得各類產(chǎn)品和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)決策權(quán)向后轉(zhuǎn)移。
貴州卡兄卡弟創(chuàng)始人董保江發(fā)表題為《打造商用車后服務(wù)市場(chǎng)生態(tài)體系，促進(jìn)行業(yè)健康有序發(fā)展》的主題分享，表示需要搭建一個(gè)服務(wù)型智慧型的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，無(wú)論是零配件商或者是服務(wù)門店，都逃不過(guò)核心的服務(wù)環(huán)節(jié)。更有效的幫助門店，做好零部件的采購(gòu)和后續(xù)的服務(wù)，通過(guò)我們的努力降低車輛的使用成本，提高車輛的使用效率，這樣才可以提升國(guó)家的物流效力的高效發(fā)展。
除此之外，黃山菲英科技有限公司懂事長(zhǎng)章志華、浙江博勝汽車部件有限公司總經(jīng)理陳小宏、麥卡斯聯(lián)合創(chuàng)始人&運(yùn)營(yíng)副總裁陳志新也發(fā)表了演講，他們都給出了自身的真實(shí)看法與觀點(diǎn)，給在場(chǎng)嘉賓帶來(lái)了一場(chǎng)精彩紛呈的智慧碰撞！接下來(lái)的圓桌會(huì)議就《新形勢(shì)下，商用車市場(chǎng)如何創(chuàng)新發(fā)展？》展開(kāi)討論。
聚汽網(wǎng)責(zé)任編輯彭光茂擔(dān)任主持嘉賓新瑞里汽配連鎖COO徐本光
達(dá)州市天和貿(mào)易有限責(zé)任公司李祖和
昆明為明商貿(mào)有限公司總經(jīng)理毛衛(wèi)明金甲曼卡商用車全國(guó)連鎖聯(lián)合創(chuàng)始人黃明標(biāo)四川洲際汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理李順?lè)?/span>下半場(chǎng)活動(dòng)聚焦以易損件+底盤件+車型件+平臺(tái)型/聯(lián)盟型為板塊的配件供應(yīng)鏈、新能源獨(dú)立售后項(xiàng)目、數(shù)字化信息、汽車養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目、汽修連鎖發(fā)展等聚焦企業(yè)發(fā)展展開(kāi)研討。立足云南、貴州、四川、重慶三省一市汽車后市場(chǎng)新形勢(shì)，為產(chǎn)業(yè)布局奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
云南省汽車摩托車后市場(chǎng)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李松在致辭中表示，從國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)的發(fā)展方向來(lái)看，云南本地也是西南跨境貿(mào)易、進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展的前沿陣地，擁有得天獨(dú)厚的環(huán)境及土壤。市場(chǎng)轉(zhuǎn)朗的同時(shí)隱隱有價(jià)格戰(zhàn)的趨勢(shì)和傾向，我們始終認(rèn)為汽車后市場(chǎng)的這條路很擁擠，但是價(jià)格戰(zhàn)真的不是長(zhǎng)遠(yuǎn)之路，唯有提供價(jià)值，為汽配商提供價(jià)值，為修理廠提供價(jià)值，為車主帶來(lái)持續(xù)性的價(jià)值，才是真正市場(chǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的力量。
中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王逢玲上臺(tái)發(fā)表大會(huì)致辭，汽車后市場(chǎng)行業(yè)的復(fù)蘇勁頭正盛，企業(yè)的發(fā)展也進(jìn)入了一個(gè)關(guān)鍵的時(shí)刻。特別是新能源汽車來(lái)勢(shì)洶洶、迎難而上、彎道超車不容小覷，汽車后市場(chǎng)也要做好行業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的準(zhǔn)備。無(wú)論是從物質(zhì)、技術(shù)、人才都應(yīng)該做好準(zhǔn)備，修煉好產(chǎn)品換代和升級(jí)，做好新產(chǎn)品的儲(chǔ)備，這是當(dāng)下我們應(yīng)該要做的。
聚汽網(wǎng)創(chuàng)始人兼總編輯付小軍發(fā)表題為《汽配商企業(yè)如何贏得二次增長(zhǎng)》的主題演講，我國(guó)新能源汽車持續(xù)高速增長(zhǎng)，參透率超過(guò)25%。零排放、無(wú)縫城市交通、未來(lái)出行新趨勢(shì)將對(duì)整個(gè)汽車價(jià)值鏈產(chǎn)生顛覆性影響，并且推動(dòng)汽車技術(shù)、汽車制造、出行服務(wù)的技術(shù)創(chuàng)新。全球汽車行業(yè)也面臨巨大的技術(shù)和業(yè)務(wù)的挑戰(zhàn)，但機(jī)遇也在不斷的涌現(xiàn)。為應(yīng)對(duì)汽車電動(dòng)化、智能化帶來(lái)的挑戰(zhàn)及抓住行業(yè)變革的機(jī)遇，汽車后市場(chǎng)企業(yè)應(yīng)基于自身能力及業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，尋找契合的轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)。在會(huì)議的過(guò)程中，美合科技的展位也迎來(lái)在場(chǎng)眾多汽配、汽修行業(yè)人士的關(guān)注和咨詢交流。
同時(shí)，珠海美合科技股份有限公司渠道運(yùn)營(yíng)總監(jiān)龔泓潤(rùn)在《重塑廠商合作新型關(guān)系》的演講中提到，企業(yè)要與時(shí)俱進(jìn)開(kāi)拓創(chuàng)新，只有不斷的學(xué)習(xí)才可以改變思維。我們需要重塑廠商關(guān)系，只有“產(chǎn)品+品牌+渠道+團(tuán)隊(duì)”4.0模式的團(tuán)隊(duì)，才是強(qiáng)強(qiáng)融合。
美合科技從服務(wù)體系和團(tuán)隊(duì)融合出發(fā)，將渠道商和美合工廠融為一體，互助共生，以‘三網(wǎng)合一’的品牌運(yùn)營(yíng)體系和強(qiáng)有力售后服務(wù)保障，與渠道服務(wù)商共創(chuàng)、共贏、共發(fā)展！
同時(shí)，美合科技擁有完善的經(jīng)銷商客戶支持，包括目標(biāo)市場(chǎng)調(diào)研、客戶需求分析、解決方案提供、銷售團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)、終端協(xié)助開(kāi)發(fā)、盈利模式制定、售后技術(shù)支持以及招商推廣支持。
除此之外，上海佳配電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理邱立強(qiáng)、三頭六臂汽配連鎖云南公司總經(jīng)理?xiàng)罘?、智配?kù)聯(lián)合創(chuàng)始人、云南萬(wàn)融汽配總經(jīng)理田興勇、蜜蜂新能源董事長(zhǎng)創(chuàng)始人孫建軍、我養(yǎng)我修教育培訓(xùn)創(chuàng)始人任曉鳴、力派爾中國(guó)區(qū)獨(dú)立售后市場(chǎng)銷售經(jīng)理堯芳、云南快易修汽車服務(wù)連鎖創(chuàng)始人胡銳、AFC中冠火花塞銷售總監(jiān)徐增亮，昊天濾清器制造有限公司銷售總監(jiān)楚厚遠(yuǎn)也發(fā)表了演講，并圍繞汽配大環(huán)境、自身核心優(yōu)勢(shì)、汽配商面臨的挑戰(zhàn)及機(jī)遇等議題進(jìn)行了干貨分享。
接下來(lái)的圓桌會(huì)議就《新形勢(shì)下，西南汽配商如何打造新服務(wù)品牌？》展開(kāi)討論。
聚汽網(wǎng)創(chuàng)始人兼總編輯付小軍擔(dān)任主持昆明汽車摩托車配件行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、昆明翔奧（恩馳）經(jīng)貿(mào)有限公司總經(jīng)理郭繼恩成都聯(lián)創(chuàng)優(yōu)配聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)、成都繽世貿(mào)易有限公司總經(jīng)理廖云生昆明國(guó)泰汽配公司總經(jīng)理龔麗江昆明欣泰大眾商貿(mào)有限公司總經(jīng)理孫琪林貴陽(yáng)汛科商貿(mào)有限公司總經(jīng)理蔣事宏本次2023第二屆汽后西南峰會(huì)已圓滿結(jié)束
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